Hanovre, mars 2021. General Tire célèbre un nouveau succès en matière d'équipement d'origine. Le Ford Ranger Raptor est désormais exclusivement équipé de série du pneu tout-terrain primé General Grabber AT3. Le pick-up tout-terrain haute performance de Ford est doté d'un châssis spécialement conçu pour le sport automobile, dont les qualités particulières entrent en jeu à des vitesses élevées, en particulier en dehors des routes goudronnées. "Les ingénieurs de développement de Ford se sont donné beaucoup de mal pour trouver le pneu parfait pour leur produit de référence. En fin de compte, le facteur décisif pour la sélection de ce pneu a été son interaction optimale avec la suspension exceptionnelle et les caractéristiques de performance du Ranger Raptor en conjonction avec les propriétés dynamiques frappantes du General Grabber AT3", déclare JJ Dowling, Directeur général de la fabrication chez Continental Tire South Africa. "Nous sommes enthousiasmés par le véhicule et ravis de cette collaboration."
Comme tous les constructeurs automobiles, Ford définit un large éventail d'exigences spécifiques, auxquelles le Grabber AT3 a largement répondu lors des essais intensifs, notamment en termes d'adhérence sur sol sec et mouillé, de génération de bruit, de kilométrage, de fiabilité et de stabilité. "L'homologation en première monte du Ranger Raptor confirme une fois de plus l'excellente réputation du Grabber AT3 en tant que pneu aux qualités exceptionnelles, tant sur route qu'en tout-terrain et par tous les temps", déclare M. Dowling. Les tests indépendants publiés dans la presse spécialisée automobile prouvent également que le Grabber AT3 est la mesure de toutes choses dans le segment des pneus tout-terrain avec sa conception 50/50 pour des performances équilibrées sur route et en tout-terrain. En 2018, par exemple, le pneu de General Tire a été le grand vainqueur parmi 16 produits concurrents lors d'une importante comparaison des performances des pneus tout-terrain réalisée par SA 4x4 Magazine.
Les principales caractéristiques techniques du General Grabber AT3 sont les technologies TracGen et DuraGen. Grâce à ses nombreuses arêtes d'adhérence dans la bande de roulement innovante, TracGen assure une traction exceptionnelle sur les surfaces meubles et offre ainsi la meilleure transmission des forces d'entraînement et de freinage. La technologie DuraGen, quant à elle, garantit un mélange de gomme extrêmement robuste. Elle assure des rangées de crampons très solides et une longue durée de vie du pneu, même lorsqu'il est utilisé sur un terrain accidenté. La construction de la ceinture en acier à haute résistance offre également une stabilité fiable dans toutes les conditions de charge autorisées. La géométrie équilibrée de la bande de roulement, avec une répartition uniforme des matériaux et une faible rigidité, ainsi que la disposition optimisée des blocs de la bande de roulement, réduisent les vibrations dans le pneu pour un confort maximal et permettent d'atteindre un niveau de bruit remarquablement bas. En outre, le General Grabber AT3 porte le symbole du flocon de neige sur son flanc et convient donc à une utilisation tout au long de l'année, même dans des conditions météorologiques hivernales.
Le Ranger Raptor est construit pour le marché mondial à Silverton, en Afrique du Sud. Le véhicule est équipé en usine du pneu LT 285/70 R17 116/113 S dans une spécification robuste de camionnette avec un renforcement supplémentaire pour une capacité de charge spéciale. Cette nouvelle dimension a été ajoutée à la gamme Grabber AT3 existante au cours du processus de développement avec Ford et est maintenant également disponible sur le marché des pièces de rechange. Les pneus sont produits à l'usine Continental Tyre South Africa de Port Elizabeth.
